قاعدة
البرد يخفض ضغط إطاراتك
ينخفض ضغط الإطار بمقدار حوالي 0.1 بار لكل 10 درجات مئوية انخفاض في درجة الحرارة. من +20 درجة مئوية صيفاً إلى −10 درجة مئوية شتاءً يعني انخفاض بحوالي 0.3 بار، كافٍ لتشغيل مؤشر تحذير TPMS.
جارٍ التحميل
درس4 دقيقة
ضغط الإطار ينخفض في البرد، تنبيهات TPMS والقيمة الصحيحة بالـ psi
لماذا تحذر السيارة من انخفاض الضغط عندما يكون السبب البرد فقط — ومتى تقلق فعلاً.
ما ستتعلّمه، من بين أشياء أخرى:
قائمة تحقّق
عند إضاءة مؤشر نظام مراقبة ضغط الإطارات
- ينخفض ضغط الإطار حوالي 0.1 بار لكل انخفاض درجة حرارة بمقدار 10°C
- تحذر TPMS من انخفاض الضغط — تحقق دائماً باستخدام مقياس، لا تعتمد على الإضاءة وحدها
- تحقق من ضغط الإطارات بانتظام خلال فصل الشتاء، مرة واحدة على الأقل في الشهر
- قياس الضغط عندما تكون الإطارات باردة، وليس مباشرة بعد القيادة
- تضخيم دائماً إلى الضغط المحدد في دليل السيارة، وليس على الإطار
- انخفاض ضغط الإطار يزيد من استهلاك الوقود ويقلل من الالتصاق والتحكم
انتبه
الضغط المنخفض والمرتفع جداً يكلفانك
منخفض جداً: تماسك أسوأ، تآكل أكثر للإطار على الحواف الخارجية، استهلاك وقود أعلى، خطر تراكم حرارة يفجر الإطار. مرتفع جداً: راحة أسوأ، تآكل في وسط النعل، تماسك أسوأ على الثلج.
نصيحة
افحص كل أربعة أسابيع في الشتاء
تحقق من الضغط كل 4 أسابيع خلال الشتاء، التسريبات البطيئة + انخفاض ضغط البرد يعني أن الهواء يختفي بسرعة أكثر من الصيف.