سوء الفهم الشائع الذي يؤدي إلى غرامات يوم الاختبار — وفي الحياة اليومية.
بموجب Trafikförordningen 4 kap 18 a § تنتهي قائمة المركبات التي يجب أن تحمل إطارات شتوية بالمقطورة التي تجرّها السيارة، ولا تضع أي حدّ وزني إطلاقًا. مقطورة بوزن 300 كجم مشمولة تمامًا كما مقطورة بوزن 1500 كجم. وإذا كانت السيارة على إطارات مسمّرة، يذهب TSFS 2009:19 11 § أبعد ويشترط أن تكون المقطورة مسمّرة كذلك. لا تخلط بين هذا وبين رقم 750 كجم. ذاك يخص فئات الرخصة والفحص الدوري، ولا علاقة له بالإطارات.
الدفع الرباعي يُساعد على التسارع، لكن ليس على الفرملة أو الانعطاف. متطلب الإطارات الشتوية ينطبق على كل سيارات الركاب بغض النظر عن نظام الدفع. مسافة الفرملة على إطارات صيفية في حالة الشتاء هي نفسها سواء كانت السيارة 2WD أو 4WD.
تستأجر سيارة في يناير. إطاراتها صيفية والطريق مغطّى بالثلج الذائب. لا يمكنك أن تقودها. من يجلس خلف المقود هو من يُسأل عن المركبة عند التوقيف، و«إنها سيارة مستأجَرة» ليست دفاعًا. لكن يستحق أن تعرف: شركة التأجير ليست بمنأى كذلك. بموجب Trafikförordningen 1 kap 5 § على المالك أن يحرص على ألّا تُستخدم المركبة بالمخالفة، وحين يقود شخص آخر يبقى هذا الواجب قائمًا لقائمة قصيرة من القواعد، ومنها قاعدة الإطارات الشتوية. إذن كلاكما مسؤول. لكن واحدًا فقط منكما واقف على جانب الطريق. انظر إلى الإطارات قبل أن تستلم المفاتيح.
دليل: غيّر عندما تكون درجة الحرارة النهارية باستمرار تحت +7°م. مطاط إطارات صيفية يتصلب حينذاك ويفقد القبضة، حتى على الطرق الجافة. التغيير إلى إطارات شتوية مبكرًا جدًا يُبليها أسرع على الأسفلت الدافئ.